|
تفاصيل المنتج:
|
| اسم المنتجات: | ما بعد البيع أجزاء محرك السيارة السلطة التوجيهية الرف | عمر الفاروق لا.: | 0 ك 30 ج -32-110 |
|---|---|---|---|
| صنع السيارة: | من أجل ريو | ميزة: | RHD أو LHD |
| عينة: | عرض | حالة: | جديد |
| ضمان: | 12 شهر | جودة: | ممتاز |
| تسليط الضوء: | حامل عجلة قيادة سيارة ريو,حامل مقود كهربائي 0k30c-32-110,حامل عجلة قيادة ريو |
||
ما بعد البيع أجزاء محرك السيارة السلطة التوجيهية الرف 0k30c-32-110 لريو
تفاصيل المنتجات
| اسم المنتجات | ما بعد البيع أجزاء محرك السيارة السلطة التوجيهية الرف |
| عمر الفاروق لا. | 0 ك 30 ج -32-110 |
| صنع السيارة | من أجل ريو |
| ميزة | RHD أو LHD |
| عينة | عرض |
| حالة | جديد |
| ضمان | 12 شهر |
| جودة | ممتاز |
نظرية
تعتبر معدات توجيه السيارات ، والمعروفة أيضًا باسم ترس التوجيه ، وجهاز التوجيه المعزز ، أهم جزء في نظام توجيه السيارات.وتتمثل وظيفتها في زيادة القوة المنقولة من عجلة القيادة إلى آلية نقل التوجيه وتغيير اتجاه نقل القوة.
نوع تروس التوجيه
يشيع استخدام نوع الرف والجناح ونوع دبوس كرنك الدودي ونوع الكرة المعاد تدويره.
1) تروس التوجيه ذات الجريدة المسننة والجريدة المسننة: إنها واحدة من أكثر تروس التوجيه شيوعًا.هيكلها الأساسي عبارة عن زوج من الأجنحة والرفوف التي تتشابك مع بعضها البعض.عندما يدفع عمود التوجيه الترس الصغير للدوران ، يتحرك الحامل في خط مستقيم.في بعض الأحيان ، يتم تحريك قضيب الربط مباشرة بواسطة الحامل لتحويل عجلة القيادة.لذلك ، هذا هو أبسط نوع من معدات التوجيه.مزاياها هي الهيكل البسيط ، التكلفة المنخفضة ، التوجيه الحساس ، الحجم الصغير ، ويمكن أن تقود قضيب الربط مباشرة.يستخدم على نطاق واسع في السيارات.
2) ترس التوجيه ذو الدبوس الدودي: إنه ترس توجيه مع دودة كجزء القيادة ودبوس كرنك كجزء مدفوع.تحتوي الدودة على خيط شبه منحرف ، ويدعم دبوس الإصبع المخروطي على شكل إصبع على الكرنك بمحمل ، ويتم دمج الكرنك مع عمود ذراع التوجيه المتأرجح.عند الدوران ، يتم تدوير الدودة بواسطة عجلة القيادة ، ويدور الدبوس المدبب المضمن في الأخدود الحلزوني للدودة أثناء القيام بحركة دائرية حول عمود ذراع التوجيه المتأرجح ، وبالتالي دفع الكرنك وذراع التوجيه العمودي إلى التأرجح ، و ثم يدير التوجيه من خلال آلية نقل التوجيه.انحراف العجلة.عادة ما يستخدم هذا النوع من معدات التوجيه في الشاحنات ذات قوى التوجيه الكبيرة.
3) إعادة تدوير ترس التوجيه الكروي: إعادة تدوير نظام توجيه الطاقة الكروي [2] يتكون الهيكل الرئيسي من جزأين: الجزء الميكانيكي والجزء الهيدروليكي.يتكون الجزء الميكانيكي من غلاف ، وغطاء جانبي ، وغطاء علوي ، وغطاء سفلي ، ومسمار كروي معاد تدويره ، وصامولة رف ، وبكرة صمام دوار ، وعمود تروس قطاعي.يوجد زوجان من أزواج ناقل الحركة: أحدهما عبارة عن قضيب لولبي وصمولة ، والآخر عبارة عن رف أو مروحة أسنان أو عمود تروس قطاعي.يتم تثبيت كرة فولاذية متدحرجة دوريًا بين اللولب وصمولة الحامل لتغيير الاحتكاك المنزلق إلى احتكاك متدحرج ، وبالتالي تحسين كفاءة النقل.تتمثل مزايا هذا النوع من أجهزة التوجيه في سهولة التشغيل ، وقلة التآكل ، وعمر الخدمة الطويل.العيب هو أن الهيكل معقد ، والتكلفة عالية ، وحساسية التوجيه ليست جيدة مثل نوع الرف والجناح.
صورة المنتجات
اتصل شخص: Mrs. mary
الهاتف :: +86 13594062827
الفاكس: 86-023-6386-5382
