أرسل رسالة
Chongqing Songyo Auto Parts Co., Ltd.
Chongqing Songyo Auto Parts Co., Ltd.
المنتجات
المنزل /

المنتجات

حزمة ملف الإشعال المباشر من هوندا 30520-PVJ-A0 0.3 كجم CNWAGNER

تفاصيل المنتج

مكان المنشأ: تشونغتشينغ الصين

اسم العلامة التجارية: CNWAGNER

إصدار الشهادات: CE ROHS

رقم الموديل: 30520-PVJ-A0

شروط الدفع والشحن

الحد الأدنى لكمية: 50 قطعة / وحدة

الأسعار: 7.6USD TO 9.52USD PER PIECE

تفاصيل التغليف: محايدة التعبئة

وقت التسليم: 3-25 يومًا

شروط الدفع: تي / تي ، ويسترن يونيون ، موني جرام

القدرة على العرض: 1000 قطعة في اليوم

احصل على افضل سعر
اتصل الآن
المواصفات
تسليط الضوء:

حزمة ملف الإشعال 30520-PVJ-A0

,

ملف الإشعال المباشر 30520-PVJ-A0

,

ملف الإشعال المباشر من هوندا

اسم المنتجات:
ملف الإشعال حزمة محرك ملف الإشعال المباشر ملف الإشعال
عمر الفاروق لا.:
30520-PVJ-A0
تجهيز السيارة:
لهوندا
ميزة:
4 اسطوانة
ضمان:
12 شهر
وزن:
0.3 كجم
موعد التسليم:
3-25 يومًا
التعبئة:
محايدة التعبئة
اسم المنتجات:
ملف الإشعال حزمة محرك ملف الإشعال المباشر ملف الإشعال
عمر الفاروق لا.:
30520-PVJ-A0
تجهيز السيارة:
لهوندا
ميزة:
4 اسطوانة
ضمان:
12 شهر
وزن:
0.3 كجم
موعد التسليم:
3-25 يومًا
التعبئة:
محايدة التعبئة
الوصف
حزمة ملف الإشعال المباشر من هوندا 30520-PVJ-A0 0.3 كجم CNWAGNER

ملف الإشعال حزمة محرك ملف الإشعال المباشر ملف الإشعال 30520-PVJ-A0 لهوندا

 

 

ورقة بيانات المنتجات

 

اسم المنتجات ملف الإشعال حزمة محرك ملف الإشعال المباشر ملف الإشعال
عمر الفاروق لا. 30520-PVJ-A0
تجهيز السيارة لهوندا
ميزة 4 اسطوانة
ضمان 12 شهر
وزن 0.3 كجم
موعد التسليم 3-25 يوم
التعبئة محايدة التعبئة

حزمة ملف الإشعال المباشر من هوندا 30520-PVJ-A0 0.3 كجم CNWAGNER 0حزمة ملف الإشعال المباشر من هوندا 30520-PVJ-A0 0.3 كجم CNWAGNER 1

طريقة العمل

 

صوت الإشعال NC
 

في محرك البنزين عالي السرعة للسيارات الحديثة ، تم اعتماد نظام الإشعال الذي يتم التحكم فيه بواسطة معالج دقيق ، المعروف أيضًا باسم نظام الإشعال بالتحكم الإلكتروني الرقمي.يتكون نظام الإشعال من حاسوب دقيق (كمبيوتر) ، وأجهزة استشعار مختلفة ومشغل إشعال.

في الواقع ، في المحركات الحديثة ، يتم التحكم في الأنظمة الفرعية لحقن البنزين والإشعال بواسطة نفس وحدة التحكم الإلكترونية وتشترك في مجموعة من أجهزة الاستشعار.المستشعرات هي نفسها الموجودة في نظام الحقن الإلكتروني للبنزين ، مثل مستشعر موضع العمود المرفقي ، ومستشعر موضع عمود الكامات ، ومستشعر موضع الخانق ، ومستشعر ضغط مشعب السحب ، ومستشعر الاحتراق ، وما إلى ذلك. الاشتعال (خاصة المحرك مع شاحن توربيني للعادم).يمكنه مراقبة ما إذا كان احتراق المحرك ودرجة الاحتراق.كإشارة مرجعية ، يمكن أن تجعل أمر وحدة التحكم الإلكترونية يدرك الاشتعال مسبقًا ، بحيث لا يحترق المحرك ويمكنه الحصول على كفاءة احتراق عالية.

وفقًا للهيكل ، ينقسم نظام الإشعال الرقمي الذي يتم التحكم فيه إلكترونيًا (ESA) إلى نوع موزع ونوع غير موزع (DLI).يستخدم نظام الإشعال الإلكتروني من نوع الموزع ملف إشعال واحد فقط لتوليد جهد عالي ، ثم يقوم الموزع بإشعال شمعات الإشعال لكل أسطوانة على حدة وفقًا لتسلسل الإشعال.نظرًا لأن العمل على إيقاف التشغيل للملف الأساسي لملف الإشعال يتم بواسطة دائرة الإشعال الإلكترونية ، فقد ألغى الموزع جهاز الكسارة ولعب فقط وظيفة توزيع الطاقة عالية الجهد.

 

اشتعال اسطوانتين

 

يعني وضع الاشتعال ثنائي الأسطوانة أن هناك أسطوانتان تشتركان في ملف إشعال واحد ، لذلك لا يمكن استخدام وضع الإشعال هذا إلا في المحركات ذات العدد الزوجي من الأسطوانات.في محرك رباعي الأسطوانات ، عندما تقترب مكابس الأسطوانتين من TDC في نفس الوقت (أحدهما ضغط والآخر عادم) ، يشترك شمعتا الإشعال في نفس ملف الإشعال وتشتعلان في نفس الوقت.في هذا الوقت ، واحد هو الاشتعال الفعال والآخر هو الاشتعال غير صالح.الأول في خليط الضغط العالي ودرجة الحرارة المنخفضة ، والأخير في غاز العادم للضغط المنخفض ودرجة الحرارة المرتفعة ، لذلك فإن المقاومة بين قطبي الشرارة مختلفة تمامًا ، والطاقة المتولدة مختلفة أيضًا ، ينتج عنه طاقة أكبر بكثير للاشتعال الفعال ، وهو ما يمثل حوالي 80٪ من إجمالي الطاقة.

 

اشتعال منفصل

 

وضع الاشتعال المنفصل هو تعيين ملف إشعال لكل أسطوانة ، ويتم تثبيت ملف الإشعال مباشرة على الجزء العلوي من شمعة الإشعال ، مما يلغي أيضًا سلك الجهد العالي.يحقق وضع الإشعال هذا اشتعالًا دقيقًا من خلال مستشعر عمود الكامات أو مراقبة ضغط الأسطوانة.إنه مناسب للمحركات التي تحتوي على أي عدد من الأسطوانات ، خاصة للمحركات ذات 4 صمامات لكل أسطوانة.نظرًا لأنه يمكن تركيب مجموعة ملف الإشعال بشمعة الإشعال في منتصف عمود الكامات العلوي المزدوج (DOHC) ، يتم استخدام مساحة الخلوص بالكامل.بسبب إلغاء الموزع وخط الجهد العالي ، فإن فقدان توصيل الطاقة وفقدان التسرب صغير جدًا ولا يوجد تآكل ميكانيكي.علاوة على ذلك ، يتم تجميع ملف الإشعال وقابس الإشعال لكل أسطوانة معًا ولفهما بالمعدن ، مما يقلل بشكل كبير من التداخل الكهرومغناطيسي ويمكن أن يضمن التشغيل الطبيعي لنظام التحكم الإلكتروني في المحرك.

 

عروض الشركة

 

حزمة ملف الإشعال المباشر من هوندا 30520-PVJ-A0 0.3 كجم CNWAGNER 2

 

حزمة ملف الإشعال المباشر من هوندا 30520-PVJ-A0 0.3 كجم CNWAGNER 3

 

حزمة ملف الإشعال المباشر من هوندا 30520-PVJ-A0 0.3 كجم CNWAGNER 4

أرسل استفسارك
من فضلك أرسل لنا طلبك وسوف نقوم بالرد عليك في أقرب وقت ممكن.
يرسل