رف قيادة السيارة الهيدروليكي من الألومنيوم Toyota 44200-0K020

نوع الرف والجناح الهيدروليكي المقود 44200-0K020 لتويوتا

تفاصيل المنتجات

الأعطال الشائعة وطرق استكشاف الأخطاء وإصلاحها لمعدات التوجيه

1. عجلة القيادة أثقل والجانب الآخر به عيوب طفيفة
فشل تروس التوجيه الهيدروليكي
بشكل عام ، هذا هو السبب الداخلي لآلة التوجيه (انقطاع التيار الكهربائي)
من الناحية العملية ، غالبًا ما يحدث فشل في الالتفاف السريع في اتجاه واحد والالتفاف الثقيل في الاتجاه الآخر.يرجع هذا عمومًا إلى تسرب السداد الذي يغلق غرفة الضغط العالي من جانب واحد.
على سبيل المثال ، حلقة ختم قضيب قرص التوجيه ، وحلقة ختم مرور الزيت على محيط المكبس ، وما إلى ذلك ، هناك موقف آخر يجب الانتباه إليه ، أي أن التوجيه ثقيل ، والصمام المحدد على جانب واحد هو قد يتم ضبط غير مغلق بإحكام بشكل غير صحيح ، بحيث يكون الصمام الحدي في الغالب في وضع الفتح المعتاد ، أو أن الصمام ومقعد الصمام غير مغلقين بإحكام ، وغالبًا ما يكون ذلك بسبب فشل السدادات "O" على الحد صمام
يحدث أحيانًا أنه عند الالتفاف في اتجاه معين ، يكون الضوء شديدًا من البداية إلى النهاية ، وعند الدوران في اتجاه آخر ، يبدأ في أن يكون خفيفًا جدًا.في كل مرة تضغط فيها على موضع معين ، يصبح الاتجاه ثقيلًا فجأة.بشكل عام ، هذا النوع من الفشل ناتج عن الضبط غير المناسب للصمام المحدد في هذا الاتجاه.عندما لا تصل العجلة إلى وضع الحد ، سيفتح الصمام الحدي لتفريغ الحمولة.بعد ذلك ، سيكون الاتجاه ثقيلًا على الفور.في حالة حدوث هذا الفشل ، ما عليك سوى المتابعة كما هو موضح في القسم السابق.فقط أعد ضبط الصمام الحدي
2 .. فشل ناقل الحركة الإلكتروني
بشكل عام: أ.فشل استشعار زاوية التوجيه.ب.رف تروس التوجيه أو فشل الهيكل
3 .. سرعة التوجيه وأعطال ثقيلة: بشكل عام سبب وجود المضخة المعززة.إذا قمت بلف الاتجاه ببطء عند الدوران ، فسيظل الاتجاه مضيئًا.إذا قلبت الاتجاه بسرعة أثناء انعطاف حاد ، فسيكون الاتجاه ثقيلًا على الفور.هذا يعني أن الوزن الفعال للمضخة المعززة لا يكفي عندما تدير الاتجاه بسرعة.بالنسبة للمنشأة ، والتي تعكس فشل التوجيه الثقيل ، فإن هذا النوع من الفشل يكون بشكل أساسي في المضخة الداعمة.في حالة حدوث تسرب في صمام التحكم في تدفق المضخة المعززة ، فإن فشل الزنبرك والتآكل الشديد لشفرات المضخة وأسطح الحجرة سيؤدي إلى حدوث هذه الظاهرة.

4 .. صعوبة رجوع عجلة القيادة
يعتبر جهاز التوجيه الهيدروليكي عمومًا عطلًا ميكانيكيًا.
بشكل عام ، تحتوي عجلة القيادة في السيارة على وظيفة عودة التوجيه التلقائي.بالنسبة للسيارات المدعومة هيدروليكيًا ، نظرًا لفعل المقاومة الهيدروليكية ، تم إضعاف وظيفة الإرجاع التلقائي ، ولكن يجب الحفاظ على درجة معينة من القدرة على الإرجاع التلقائي.إذا تم تطبيق القوة أيضًا عند العودة ، فهذا يعني أن وظيفة العودة معطلة.يحدث هذا النوع من الفشل بشكل عام في الجزء الميكانيكي للتوجيه.على سبيل المثال ، يتم حرق مسمار مفصل التوجيه والجلبة بسبب نقص الزيت ، كما أن مفاصل التوجيه الأفقية وقضيب الربط المستقيم تفتقر إلى الزيت والصدأ ، كما أن عجلة القيادة وجهاز التوجيه متصلان بعمود التوجيه والمفصل العام هو نقص الزيت والنار مختلفة ، وأن أسنان قطاع عمود التوجيه ومكابس مفصل التوجيه أرض أسنان مستقيمة وضيقة للغاية ، وما إلى ذلك ، سوف تسبب هذا النوع من الفشل.هناك أيضًا أسباب لفشل مستشعر عزم الدوران في التوجيه المعزز الإلكتروني.

عروض الشركة