أجزاء المحرك الفضة النفط مضخة وقود السيارات 0440017990

قطع غيار الشاحنات محرك الديزل مضخة زيت السيارات مضخة تغذية مضخة 0440017990

تفاصيل المنتجات

مقدمة

مضخة الوقود الكهربائية عبارة عن جهاز يمتص الوقود باستمرار من خزان الوقود ويوفر لنظام الوقود ضغطًا ومعدل تدفقًا محددًا للوقود.بناءً على وظيفة مضخة الوقود الكهربائية ، يمكن معرفة أن أداء مضخة الوقود الكهربائية سيؤثر بشكل مباشر على أداء عمل المحرك.
تعتبر مضخة الوقود الكهربائية "قلب" نظام إمداد الوقود لمحرك EFI.هناك نوعان من الترتيبات لمضخات الوقود الكهربائية في نظام إمداد الوقود.الأول هو النوع الخارجي ، أي أن مضخة الوقود متصلة في سلسلة خارج خزان الوقود ، والآخر هو النوع الداخلي ، أي مضخة الوقود مثبتة في خزان الوقود ومغمورة في البنزين.بهذه الطريقة ، مضخة الوقود سهلة تبديد الحرارة ، ضوضاء تشغيل منخفضة وعمر خدمة طويل ، لذلك فهي مستخدمة على نطاق واسع.

الخصائص الهيكلية لمضخة الوقود

تتكون مضخة الوقود من محرك كهربائي ومحدد ضغط وصمام فحص.يعمل المحرك الكهربائي بالفعل في الوقود الموجود في مبيت مضخة الزيت.يمكن للوقود تشحيم وتبريد محرك الوقود.نظرًا لعدم وجود شيء في السكن يمكن إشعاله ، فإنه بشكل عام لا ينتج أي شيء.خطر؛يتم تثبيت صمام الفحص عند مخرج الزيت ، ومحدد الضغط موجود على جانب الضغط من مبيت مضخة الزيت مع ممر يؤدي إلى مدخل الزيت.تعتبر مضخة الوقود المعزز للاشتعال ZYB مناسبة لنقل الديزل والزيت الثقيل والزيت المتبقي وزيت الوقود والوسائط الأخرى ، وهي مناسبة بشكل خاص لمضخة الوقود للحارق في مضخة الطرق ومحطة خلط هندسة الجسور.إنه منتج مثالي ليحل محل المنتجات المستوردة ؛على غرار الأمونيا ، السوائل ذات التقلبات العالية أو نقطة الوميض المنخفضة ، مثل البنزين ، غير مناسبة للنقل.

احتياطات لفحص مضخة الوقود

عند اختبار مضخة الوقود ، يجب ألا يعمل المحرك والمكونات الإلكترونية الأخرى.سيؤثر تشغيلهم على الجهد المطبق على مضخة الوقود ، كما سيؤثر على القراءات الحالية ويؤثر على نتائج الفحص.

مبدأ العمل

تتكون مضخة الوقود الكهربائية من جسم المضخة ومحرك DC وغطاء.مبدأ عملها الأساسي هو أنه بعد تنشيط محرك التيار المستمر ، يتم دفع الدوار في مبيت المضخة للدوران بسرعة عالية.يتم دمج السطح المقطوع في الطرف السفلي من عمود الدوران مع السطح المقطوع للفتحة الداخلية للمكره ، بحيث عندما يدور الدوار ، يتم دفع المكره للدوران في نفس الاتجاه من خلال عمود الدوار.أثناء الدوران عالي السرعة للمكره ، يتم إنشاء ضغط منخفض الفراغ عند مدخل الزيت ، ويتم امتصاص الوقود المرشح من مدخل الزيت في غطاء المضخة.يتم ضغط الوقود الممتص بواسطة المكره لمضخة الوقود ويدخل إلى غلاف المضخة ثم يمر عبر ضغط مخرج الزيت.لتزويد الوقود بضغط معين لنظام الوقود.يتضمن هيكل محرك التيار المستمر مغناطيسًا دائمًا مثبتًا على الجدار الداخلي لغلاف المضخة ، ودوارًا قادرًا على توليد عزم دوران مغناطيسي بعد تنشيطه ، ومجموعة فرشاة كربون جرافيت مثبتة على الطرف العلوي من غلاف المضخة.تكون الفرشاة الكربونية في اتصال مرن مع المبدل الموجود على دوار المحرك ، وسلكها متصل بقطب الأسلاك الموصّل بالغطاء.الأطراف الخارجية لغلاف مضخة الوقود الكهربائية مجعدة ومثبتة لتصبح مجموعة غير قابلة للفصل.