رف توجيه السيارة الهيدروليكي ايسوزو 8-97946-130-1 بنفايات

الإصدار السريع من عجلة القيادة الهيدروليكية والعتاد 8-97943-519-0 لشركة Isuzu

تفاصيل المنتجات

الأعطال الشائعة وطرق استكشاف الأخطاء وإصلاحها لمعدات التوجيه

1. جهاز التوجيه يقوم بتسريب الزيت.
السبب الرئيسي هو تسرب الزيت على الغطاء العلوي (عند العمود الصغير المتصل بعشرة بايت ، تسرب الزيت عند غطاء الغبار عند طرفي ترس التوجيه).
استكشاف الأخطاء وإصلاحها: ما إذا كان يتم إحكام ربط أنبوب الزيت عالي الضغط ، وما إذا كانت حلقة إحكام الربط متقادمة ومتضررة ، وذلك لتجنب سوء التقدير الناجم عن تسرب الزيت في واجهة أنابيب الزيت العالية.
2. الضربات الحرة والضوضاء المفرطة
يرجى التحقق من التالي واستكشاف الأخطاء وإصلاحها أولاً
أ. ما إذا كان الاتصال بين عجلة القيادة وعمود التوجيه مفكوكًا أم لا.
ب. ما إذا كان الاتصال بين العشرة بايت وعمود التوجيه وعشرة بايت وآلة التوجيه مفكوكًا أم لا.
ج. ما إذا كان قضيب ربط تروس التوجيه (رأس الكرة الداخلية) مفكوكًا وما إذا كان رأس الكرة الخارجي متآكلًا
D. الضوضاء غير الطبيعية عند الدوران عادة ما تكون الجزء الميكانيكي.عند الفحص ، يمكنك إدارة الاتجاه يسارًا ويمينًا لمراقبة جزء الضوضاء للتفكيك والفحص.
3. تدور عجلة القيادة في اتجاه العطل الخطير
إذا واجهت عطلًا في اتجاه ثقيل ، خاصةً إذا كان الاتجاه ثقيلًا على كلا الجانبين ، فيجب أن تجد السبب من جانبين: من ناحية ، ابحث عن جزء من سبب آلية التوجيه ، وإذا لم تكن هناك مشكلة مع الجزء الميكانيكي ، ثم ابحث عن سبب مساعدة التوجيه.
الأسباب الشائعة للجزء الميكانيكي هي رخاوة وتشوه وتآكل أجزاء الوصلة ذات الصلة (عشرة بايتات ، ورؤوس كروية داخلية وخارجية لقضيب الربط ، وحزمة سبيكة).
الأسباب الشائعة للمساعدة هي
أ. فشل مضخة الداعم
ب- نقص النفط وعدم انسداد مسار الزيت ووجود هواء في مسار الزيت
C. تخفيف الضغط ، صمام البطارية غير نشط ، فشل مستشعر عزم الدوران وأشكال أخرى من فشل المساعدة
4. كلا جانبي عجلة القيادة بهما عيوب خطيرة
السبب الرئيسي للجانب الميكانيكي الثقيل لمعدات التوجيه هو أن مفصل التوجيه لا يتم الحفاظ عليه لفترة طويلة ، بحيث يكون عمود التوجيه والجلبة تعاني من نقص شديد في الزيت والتآكل وحتى الاجتثاث ، مما يؤدي إلى أن يكون الاتجاه ثقيل.لذلك ، أثناء الصيانة ، يجب ملء عمود التوجيه بالشحم في التجويف ، ويجب دعم المحور الأمامي برافعة في كل مرة يتم فيها ملء الزيت ، ويجب حقن أسطح المحمل العلوية والسفلية للعمود حتى يتم عصر الشحوم.في هذا الوقت ، يشير إلى أن الشحوم مملوءة بين العمود والجلبة.إذا كان محمل الدفع في عمود التوجيه تالفًا أو تالفًا بشدة ، فسيؤدي ذلك أيضًا إلى حدوث خطأ في الاتجاهات الثقيلة.
5. فشل كبير في التوجيه من جانب واحد
يمكن التحقق من فشل الجزء الميكانيكي من خلال مراقبة عمود التوجيه وظهور مفصل التوجيه وتحريك العجلة الأمامية لتشعر بمقاومة العجلة الأمامية التي تتأرجح إلى اليسار واليمين.إذا لم تكن هناك مشكلة عن طريق فحص الجزء الميكانيكي للتوجيه ، فمن الواضح أن جزء مساعدة التوجيه معطل.

عرض الشركة