حامل مقود السيارة سوزوكي فيتارا 48580-65D51 CNWAGNER

نظام التوجيه اليدوي حامل التوجيه 48580-65D51 لسوزوكي فيتارا

تفاصيل المنتجات

نظرية

تعتبر معدات توجيه السيارات ، والمعروفة أيضًا باسم ترس التوجيه ، وجهاز التوجيه ، وعجلة القيادة ، أهم جزء في نظام توجيه السيارة.

: 1. المفاهيم الأساسية: جهاز يشبه العجلة للتحكم في اتجاه حركة السيارات والسفن والطائرات وما إلى ذلك. لكن الشخص الذي صمم عجلة القيادة في الأصل لم يستطع توقع ذلك لأن السيارات تزداد سرعة وأسرع اليوم ، في في حالة وقوع حادث سيارة ، أصبحت عجلة القيادة الجاني الرئيسي في وفاة السائق.2. المنشأ: عجلة القيادة التي قام مخترع السيارة بتركيبها في الأصل على سيارة بخارية مثبتة على عمود توجيه رأسي.العيب هو أنه لم يكن يفضي إلى التلاعب بالسائق وعرقل خط الرؤية.

أعراض كسر جهاز توجيه السيارة

طريقة الحكم على عجلة قيادة السيارة المكسورة: عند القيادة ، يكون الاتجاه غير مستقر ، ويصبح السفر الحر لعجلة القيادة أكبر ، ويصعب إرجاع عجلة القيادة ، أو تقليل التوجيه أو التوجيه ، أو تهتز عجلة القيادة ، أو يهتز الاتجاه ، أو التوجيه ثقيل ، وعجلة قيادة السيارة تصدر ضوضاء غير طبيعية.
في حالة كسر ترس التوجيه ، سيكون هناك مثل هذا الفشل:
1. سيكون هناك ضوضاء غير طبيعية عند تدوير عجلة القيادة على الفور ، بغض النظر عما إذا كانت على الفور أو عندما لا تتجاوز السرعة 20 كم في الساعة ، سيكون هناك ضوضاء غير طبيعية.يكون تدوير عجلة القيادة مرتخيًا جدًا أو يكون تدوير عجلة القيادة ثقيلًا وصعبًا للغاية.
2. إن حالات فشل المضخة المعززة بالطاقة النموذجية تجعل من الصعب قلب الاتجاه ، وسيكون اتجاه الدوران ثقيلًا بشكل غير طبيعي عند القيادة.

أسباب الضوضاء غير الطبيعية لآلة التوجيه:

• عمود التوجيه غير مشحم ولديه احتكاك عالي
• تحتوي مضخة التوجيه المعزز على زيت أقل
• هناك مشكلة في المفصل العالمي
• تقادم وتصلب الغلاف المطاطي لآذان التعليق لقضيب توازن تعليق الهيكل
• محمل الطائرة مكسور

كيفية إصلاح جهاز التوجيه عند كسره

1. إصلاح مضخة التوجيه
2. استبدال المضخة الداعمة لترس التوجيه الجديدة
كيفية حماية آلة الاتجاه
1. لف عجلة القيادة بشكل صحيح: 1. تجنب تدوير عجلة القيادة على الفور ، وحاول تحويل الاتجاه بعد تحرك السيارة.لا يمكن استخدام تحويل الاتجاه على الفور إلا في بعض الأحيان عندما تكون السيارة خارج الموضع في ظل ظروف خاصة.
2. عندما تكون السيارة مستقرة ، يجب إعادة عجلة القيادة إلى الوضع الرسمي لتجنب نظام التعليق والإطارات من تحمل الحمولة
3. حاول تجنب اصطدام عجلة القيادة بموضع المركز الميت عندما تحتاج إلى قلب رأسك.